Kısa süre önce tanıtılan tamamen elektrikli Volkswagen ID. Polo’nun sportif “GTI” versiyonu, resmi açıklamaya göre sahte vites geçişlerine sahip olmayacak. Bu sistemin, yaklaşık 282 beygir güç sunması beklenen ID. Polo GTI Clubsport’ta ise yer alabileceği iddia ediliyor. Hyundai’nin Ioniq 5 N ve Ioniq 6 N’de de kullandığı bu altyapı, güç aktarımının dijital olarak kesilmesini temel alan vites geçişleriyle sürüşü biraz daha eğlenceli hale getirebiliyor. ID. Polo GTI Clubsport’ta sahte motor sesine de yer vermesi beklenen şirket, henüz ne zaman tanıtılacağı bilinmeyen standart ID. Polo GTI’da yaklaşık 223 beygir güç sunacak.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Source link
