Bugün FIA tarafından yapılan açıklamada, “2027 yılı için bugün prensipte kabul edilen önlemler kapsamında, içten yanmalı motorun (ICE) gücü yakıt akışındaki artışla birlikte yaklaşık 50 kW artırılıyor. Buna karşılık, enerji geri kazanım sisteminin (ERS) kullanım gücü ise yaklaşık 50 kW düşürülüyor.” ifadelerine yer verildi. Formula 1 için esas güzel haber geçtiğimiz hafta gelmişti. Buna göre seride 2014 yılından bu yana kullanılan 1.6 litrelik V6 turbo hibrit motorlar önümüzdeki yıllarda tarih olacak. FIA Başkanı Mohammed Ben Sulayem, 2031’de elektrik desteği şimdiye kıyasla çok daha düşük olacak yeni nesil “V8” ünitelere geçeceklerini söyledi. Bu konuda yakında daha fazla detay paylaşacaklarını belirten Sulayem, V8’leri kesin olarak 2031’de getireceklerini; ancak yeni dönemi esasen regülasyon değişikliğinden bir yıl önce, yani 2030’da başlatmak istediklerini aktardı. V10 yerine neden V8’i seçtiklerine de değinen Sulayem, bu motorun hem istenen/özlenen sesi verdiğini hem de daha hafif ve sade bir yapıda olduğunu belirtiyor. 1.6 litrelik V6 turbo hibrit motorlar kullanıma alındığından bu yana özellikle o kulak çınlatan efsanevi sesi ortadan kaldırması nedeniyle eleştiriliyor. Ayrıca yüksek hibrit/elektrik desteği de sık sık eleştirilen konular arasında yer alıyor; bu yüzden yeni dönemde ana güç kaynağının yeniden içten yanmalı motor olacağı aktarılıyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Source link
